ダカールラリー2012

ダカールラリーは、アフリカに魅了されたフランスの一青年、ティエリー・サビーヌによって壮大なサハラ砂漠への挑戦として1979年から開催され、現在では世界一過酷なラリーとして知られ、クロスカントリーラリーの最高峰といわれている。2008年1月の第30回大会までは、舞台はヨーロッパとアフリカであったが、通過国となるアフリカでの政情不安を理由に、2009年大会から舞台は南米へと移された。

南米での開催において4回目を迎えるダカールラリー2012大会は、前大会のルートを大幅変更。アルゼンチンのマル・デル・プラタをスタートし、チリのアタカマ砂漠を抜けてゴールはペルーの首都、リマを目指す。

ラリーのカテゴリー

※1 主要部品の交換・改造禁止について

• 1. レギュレーションで禁止されている交換・改造部品
  ■エンジン、ミッション、デフ
  ■シャシーフレーム、ボデーの基本構造の変更
• 2．安全等の目的で義務付けられた改造
  ■ロールケージ、安全タンク、バケットシート、6点式シートベルト、消火器、追越警報装置、GPSなど
• 3．レギュレーションで許される改造
  ■悪路対策・・・ショックアブソーバーの2本化、フレーム、ボデーの構造変更を伴わない補強

TLCのこだわり

TLCは世界中のユーザーにお届けしている市販のランドクルーザーで参戦することで、ランドクルーザーの走破性・安全性・信頼性を世界に証明し、さらにラリーで得たノウハウを車両開発にフィードバックしています。

TLCの挑戦

• [1] TLCは市販車ディーゼルクラスに参戦します。補強と予備燃料タンク以外はほとんど市販車と同じ条件で、ラリーの過酷な環境下を走りぬきます。
• [2] 社内公募で選ばれた社員がナビゲーターとして過酷なラリーを戦います。
• [3] バイオディーゼル燃料を使用し、環境に配慮したラリー参戦を目指します。

TLCの歴史

TLCは前身のトヨタ・チームアラコのダカールラリー参戦を引き継ぎ、05年からTLCとして参戦。前身となるトヨタチームアラコは95年から04年までダカールラリーに参戦し、7回のクラス優勝を獲得。TLCは05年から市販車部門で6連覇を達成。

年度	95	96	97	98	99	00	01	02	03
車両	LC80	LC80	LC80	LC80	LC100	LC100	LC100	LC100	LC100
1号車	4位	2位	2位	2位	2位	2位	2位	リタイヤ	2位
2号車	-	1位	リタイヤ	1位	1位	1位	1位	1位	1位
3号車	-	-	-	-	-	-	-	-	リタイヤ

年度	04	05	06	07	08	09	10	11
車両	LC100	LC100	LC100	LC100	LC100	LC200	LC200	LC200
1号車	リタイヤ	3位	2位	リタイヤ	大会 中止	4位	1位	1位
2号車	リタイヤ	2位	1位	1位		1位	リタイヤ	6位
3号車	リタイヤ	1位	完走	3位		-	-	-